2 BMW R 80 G/S - 2002-2003
Follow this story by emailA Travel Story by Luc and Catherine De Wulf-Thomas
A Travel Story by Luc and Catherine De Wulf-Thomas
Na het vastsjorren van onze bagage op de motoren staan
we klaar voor de start van onze reis van 1 jaar
waarvan we hopen in september Vladisvostok te
bereiken.
We verblijven in Side waar we in de prachtige tuin van
hotel Green Park ons tentje hebben opgesteld. Een
ideale plaats om de motoren technisch in orde te
stellen. De lagers van het balhoofd en het voorwiel
van een motor worden vernieuwd: naweeen van de reis in
Marokko vorig jaar. Ook de stofhoezen van de cardans
en de remolieen van beide motoren worden vervangen.
3 dagen transit rit van Turkije naar Rusland (Sochi)
We beslissen ons transitvisum te kopen voor Georgie.
Volgens de consul is het geen probleem om naar Sochi
te rijden in 3 dagen.
Het is de bedoeling om langs de kustbaan via Poti en
Suchumi naar Sochi te rijden (bijna 400 km).
We zijn welgeteld 26 uur in Georgie geweest ! Zo een
land hebben we nog nooit meegemaakt ! Op 40 km zijn
zeker 10 politiecontroles die met hun rode kop van
zattigheid van alles uitvinden om ons dollars af te
persen.
De overvaart van Turkije (Trabzon) naar Sochi in
Rusland verloopt vlot. De motoren staan opgesteld in
het ruim tussen 700 ton tomaten, netjes verpakt in
houten kistjes van 5 kg. Aangekomen in Sochi zijn we
op schema, maar we blijven nog 10 uren dobberen voor
de kust. Op de boot doen allerlei verhalen de ronde,
van een militaire bijeenkomst, een te dure kostprijs
voor de tomaten, tot de voor ons meest aannemelijke
versie, een te kleine haven.
s'Nachts worden we gewekt voor de ontscheping, maar na
De grensformaliteiten in Rusland verlopen niet zo
vlot. Na de controle van onze reispassen mogen we
vertrekken, maar wat blijkt : we zien dat er geen
stempel met uitreisdatum is aangebracht. We vragen om
dit in orde te brengen en moeten wel 2 uur wachten.
Daarentegen zijn de grensformaliteiten in Mongolie
amper in 1 uur geregeld.
In Ulaan Baatar zijn we onzeker over het verder
verloop van onze reis. In het vooropgestelde plan om
naar Vladivostok te rijden hebben we steeds minder
zin. Het vooruitzicht om lang in Rusland te vertoeven
en een dure verscheping van de motoren spreken ons
niet erg aan.
Net voor de grensovergang ontmoeten we Jurgen Homan,
de ambassadeur van Unicef Nieuw Zeeland op een
motorfiets BMW R 80 GS. Hij combineert zijn reis met
meetings van Unicef over een project tegen polio. Hij
is al 16 maanden onderweg en is nu op weg naar
Duitsland komende van Thailand en India. We krijgen
van hem de kaart van Pakistan mee en de Rough guide
van India in ruil voor onze kaarten van Iran en
Turkije.
In de drukke grensstad Taftan, vol met in felle
kleuren versierde vrachtwagens en allerlei types van
In Amritsar beslissen we uiteindelijk om in plaats van
rechtstreeks naar het zuiden te rijden (Goa), een
loupe te maken naar Dharamsala, het toevluchtsoord van
de Dalai Lama en vele Tibetanen. Het ligt op ongeveer
1700 meter hoogte aan de rand van de Himalaya.
Vrienden uit Belgie op bezoek
Na 14 dagen rust op een strand onder de palmbomen
hebben we weer zin om wat te reizen. Deze keer laten
we de motoren op stal staan en kiezen we voor het
openbaar vervoer.
Samen met Dirk en Luc van de brandweer Gent willen we
de "Backwaters" bezoeken in het zuiden van India,
Kerala. Na 8 maanden is het een leuk weerzien en
plezant iets uit Gent te vernemen.
Zeven dagen op voorhand regelen we in Bombay de
verzending van de motoren per luchtvracht met Daga Air
agents naar Australie.
In Bombay, een vrij dure stad naar Indische normen,
vinden we een relatief goedkoop hotel, vlak bij de
"domestic airport".
We teleloneren naar meneer Ashok van Daga Air cargo en
vragen wat ons te doen staat. Tijdens een persoonlijk
bezoek en het kopieren van al onze documenten krijgen
we een adres van een inpakfirma.
Na samen met Alan kerstdag en nieuwjaar te hebben doorgebracht en een weekje aan de kust in zijn buitenverblijf te hebben gelogeerd, vertrekken we landinwaarts naar Broken Hill.
De 1000 km lange weg begint door een heuvelend groen landschap, maar naarmate de weg vordert worden de uitzichten droger en heel dor.